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太原迎泽鸿源护栏有限公司坐落于有“ Q235桥梁护栏防撞钢板立柱之乡”的美称—太原迎泽，系贸易、自主生产、销售于一体的大型企业。
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不锈钢道路护栏的一些特点
有人认为护栏的安装有事给其带来了不方便，比如道路护栏，有人感觉路不就用来走的吗?没错，路确实使用来走的，但是在当今社会，工业的强大造就了汽车的盛起，这种高速行驶的车辆可不是说停就可以停的，如果没有护栏那么交通事故的发生率会让你想想不到。道路护栏其起到的性理论：行驶的车辆具有较大的机动性能。当出现危险情况，车辆会出现失控等因素冲向护栏。此时道路护栏的作用便是避免发生车辆剧烈冲撞和人员发生伤亡。在这样的事情上，人们都希望加强道路行驶的性。
大型的桥梁上不仅有两侧的护栏，还有中央护栏，它们有着相似的功能，但却有不同的目的，
桥梁两侧护栏：是指设置于桥梁两边的护栏。目的是防止失控车辆越出桥外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出桥外。
中央护栏：是指设置于桥梁中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。
不管是桥梁两侧护栏，还是中央护栏，其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。
桥梁护栏形式的选择，首先要根据防掩等级要求，避免在相应设计条件下失控车辆跃出.同时还应综合考虑公路等级、桥梁护栏外侧危险物的特征、美观、经济性.以及养护维修等因素。
近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，护栏市场不断扩大，但由于该产品在我国的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、技术参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。有的路段由于采用了防腐工艺处理不当的护栏产品，少则一两年时间，护栏便锈迹斑斑，不仅影响了高速公路的视觉效果，也大大缩短了护栏的有效使用期，同时也增加了维护成本。新颁布的标准GB/T18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系或者玻璃钢材质的护栏，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，耐久的防护可行方法。
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